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現在位置: オークショントップ > 車・バイク・自転車 > 自転車 > 自転車本体 > ULTEGRA R8100 di2 ターマックスポーツ サイズ52 車・バイク・自転車
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ULTEGRA R8100コンポに載せ替えた2019 Mens Tarmac Disc Sportです。サイズは52ビンディングペダル ボトルケージ ガーミンマウント スタンドは外します。総走行距離は2,000キロメートル未満アルテグラコンポに載せ替えてからはほとんど走っていません。目立った傷はフロントフォークの飛び石傷があります。その他は走行や立て掛けてた写真に映らない傷です。Tarmac Disc Sportは、優れた入門向けハイパフォーマンスロードバイク。フルカーボンフレーム はるかに上位グレードのバイクに採用される特徴を備えています。Tarmac をさらに軽量化しつつ、剛性と振動吸収性能を絶妙なバランスで発揮させるため、ライダーファースト・エンジニア―ド™ テクノロジーを大幅に改良させました。異なるカーボンレイアップ方法や素材から、サイズごとに形状の違うフォークまで、新型Tarmacをあらゆる角度から調べ上げ、最高の1台を作り上げたのです。この徹底的な見直しでは、Retül の膨大な数のデータとプロライダーのフィードバックに基づき、ジオメトリーにも手を加えました。新しいパフォーマンスロードジオメトリーは、反応性に優れたフロントエンドと短いホイールベースを完璧な組み合わせで実現し、すばやい反応性や最高のパワー伝達を発揮します。最高の走りを提供するために、剛性を確保しつつ乗り心地のしなやかさを向上させました。シートステーの取り付け部を下げ、シートチューブの形状も変更し、フレームのタイヤクリアランスも30mmに広げました。この組み合わせは、タイヤの面圧を下げることができ、それによりトラクションを高め、さらに快適な乗り心地をもたらします。これらの改良点から、Tarmacは真のレースマシンでありながら、路面が少し荒れていても、そのまま走り続けられるのです。アルテグラR8100シリーズ広範な用途とライダーに快適な性能・仕様が追求された。変速システムは、ワイヤレス式のDI2のみとして性能を先鋭化。新設計のギヤシステムとの組み合わせにより、変速スピードは大きく向上している。さらに優れた操作性とエアロポジションをもたらす新設計のSTIレバー、ブレーキ性能は強化され、12速化にギヤレシオがよりワイドになったのもうれしい変更点だ。
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ULTEGRA R8100コンポに載せ替えた2019 Mens Tarmac Disc Sportです。サイズは52
ビンディングペダル ボトルケージ ガーミンマウント スタンドは外します。
総走行距離は2,000キロメートル未満
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目立った傷はフロントフォークの飛び石傷があります。その他は走行や立て掛けてた写真に映らない傷です。
Tarmac Disc Sportは、優れた入門向けハイパフォーマンスロードバイク。フルカーボンフレーム はるかに上位グレードのバイクに採用される特徴を備えています。
Tarmac をさらに軽量化しつつ、剛性と振動吸収性能を絶妙なバランスで発揮させるため、ライダーファースト・エンジニア―ド™ テクノロジーを大幅に改良させました。異なるカーボンレイアップ方法や素材から、サイズごとに形状の違うフォークまで、新型Tarmacをあらゆる角度から調べ上げ、最高の1台を作り上げたのです。この徹底的な見直しでは、Retül の膨大な数のデータとプロライダーのフィードバックに基づき、ジオメトリーにも手を加えました。新しいパフォーマンスロードジオメトリーは、反応性に優れたフロントエンドと短いホイールベースを完璧な組み合わせで実現し、すばやい反応性や最高のパワー伝達を発揮します。
最高の走りを提供するために、剛性を確保しつつ乗り心地のしなやかさを向上させました。シートステーの取り付け部を下げ、シートチューブの形状も変更し、フレームのタイヤクリアランスも30mmに広げました。この組み合わせは、タイヤの面圧を下げることができ、それによりトラクションを高め、さらに快適な乗り心地をもたらします。これらの改良点から、Tarmacは真のレースマシンでありながら、路面が少し荒れていても、そのまま走り続けられるのです。
アルテグラR8100シリーズ
広範な用途とライダーに快適な性能・仕様が追求された。変速システムは、ワイヤレス式のDI2のみとして性能を先鋭化。新設計のギヤシステムとの組み合わせにより、変速スピードは大きく向上している。さらに優れた操作性とエアロポジションをもたらす新設計のSTIレバー、ブレーキ性能は強化され、12速化にギヤレシオがよりワイドになったのもうれしい変更点だ。