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kJ-86b4a7784bさん
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種類...スリーブ付きシャフト利き手...右対象...メンズ大人気テーラーメイド ドライバー に使用していたコンポジットテクノ ファイアーエクスプレス PROTOTYPE 65 Sフレックスシャフトになります。 装着時(M3ヘッド計測) 47インチ 強 (60度法計測値 シャフト単品スリーブ先端~グリップエンド実測1160ミリ) 単体の重量は現在約127グラムとなります。 グリップはティーオリーヴ TPR 360 バックライン無し新品装着です。 スリーブはテーラーメイド用 ツアーイシュータイプ 2度変換タイプ メタルスリーブが装着されていますが最新ステルス/M1 M2/M3/M4/M5/M6/R15/R1/STAGE2/STAGE2 TourFw/SLDR/SLDR Fw/JET・SPEED/グローレなど規格は同一のため多数装着できますので色々なヘッドでお試しください 中古使用品にはなりますのでよく見れば使用傷などの使用感はあると思いますが、私感になりますが特に問題は無いと思います。 合う方には手放せないシャフトかと思いますが丁度良い硬さで安定感抜群ですのでよろしければご検討ください。 なかかな出てこないシャフトに思いますのでお探しの方は是非ご検討ください。 使用に特に何ら問題点は無いと思いますが使用に伴う小傷などありますので中古使用品をご理解いただける方よろしくお願いいたします。 その他も出品していますのでよろしければ合わせてご覧ください。装着されたTPRグリップについて 販売元の説明にも記載有りますが、 グリップ溝が元々直線状に配置されていない為、装着するとグリップ溝がねじれている様に見えるとの事です。 以上補足説明追記いたします。
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種類...スリーブ付きシャフト
利き手...右
対象...メンズ
大人気テーラーメイド ドライバー に使用していたコンポジットテクノ ファイアーエクスプレス PROTOTYPE 65 Sフレックスシャフトになります。 装着時(M3ヘッド計測) 47インチ 強 (60度法計測値 シャフト単品スリーブ先端~グリップエンド実測1160ミリ) 単体の重量は現在約127グラムとなります。 グリップはティーオリーヴ TPR 360 バックライン無し新品装着です。 スリーブはテーラーメイド用 ツアーイシュータイプ 2度変換タイプ メタルスリーブが装着されていますが最新ステルス/M1 M2/M3/M4/M5/M6/R15/R1/STAGE2/STAGE2 TourFw/SLDR/SLDR Fw/JET・SPEED/グローレなど規格は同一のため多数装着できますので色々なヘッドでお試しください 中古使用品にはなりますのでよく見れば使用傷などの使用感はあると思いますが、私感になりますが特に問題は無いと思います。 合う方には手放せないシャフトかと思いますが丁度良い硬さで安定感抜群ですのでよろしければご検討ください。 なかかな出てこないシャフトに思いますのでお探しの方は是非ご検討ください。 使用に特に何ら問題点は無いと思いますが使用に伴う小傷などありますので中古使用品をご理解いただける方よろしくお願いいたします。
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装着されたTPRグリップについて 販売元の説明にも記載有りますが、 グリップ溝が元々直線状に配置されていない為、装着するとグリップ溝がねじれている様に見えるとの事です。 以上補足説明追記いたします。